2025年上半年，在全體員工的共同努力下，公司實(shí)現了各在建項目的有序推進(jìn)，以高標準履約能力贏(yíng)得了客戶(hù)認可，為全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的達成奠定了堅實(shí)基礎。同時(shí)，上半年公司營(yíng)業(yè)收入保持穩定，凈利潤實(shí)現顯著(zhù)增長(cháng)，整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)保持穩步提升。

根據公告顯示2025年上半年度主要業(yè)績(jì)指標如下:

總收入129億元丨凈利潤42億元

2025年上半年度，集團總收入保持相對平穩，為129億元人民幣。其中航運板塊的收入為5.1億元人民幣。2025年上半年歸屬于公司股東的凈利潤同比增長(cháng)37%，達到創(chuàng )紀錄的42億元人民幣。

新接訂單｜14艘/價(jià)值5.4億美元

受2024年訂單基數過(guò)高、市場(chǎng)情緒等因素影響，2025年上半年公司新接訂單14艘/價(jià)值5.4億美元，其中12艘集裝箱船，2艘為散貨船。公司將靈活調整經(jīng)營(yíng)策略，有信心做好三大造船基地目標接單船型的合理策劃，高效利用船塢、船臺剩余船位資源。

交付新船｜23艘

2025年上半年度，集團交付新船總計23艘，實(shí)現年度56艘船舶交付目標的41%。截至目前，公司新船建造項目均按既定規劃穩步推進(jìn)，所有船舶交付計劃均處于正常執行狀態(tài)，預計將按期完成全年交付目標。

手持訂單｜236艘/價(jià)值232億美元

截止到6月30日，集團手持訂單236艘/價(jià)值232億美元，最遠交期排至2030年。在手訂單船型結構豐富，其中集裝箱船107艘，散貨船39艘，各型氣體船26艘，油輪64艘。其中綠色清潔能源船型占訂單總價(jià)值的74%。

集團董事長(cháng)兼首席執行官任樂(lè )天表示：

2025年上半年，面對全球航運市場(chǎng)震蕩、國際政策風(fēng)險等復雜挑戰，公司始終錨定“保交船、保接單、保項目”的核心目標，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、強化供應鏈協(xié)同、實(shí)施精細化管理等系列舉措，持續提升船舶建造效率與品質(zhì)。在此期間，公司造船毛利潤率創(chuàng )下35%的新高。

揚子泓遠造船項目建設仍按規劃推進(jìn)中，計劃在2026年底完工，該廠(chǎng)區第一艘新造船預計在2027年交付。公司正積極策劃落實(shí)適合揚子泓遠廠(chǎng)區建造的新船訂單，此舉將進(jìn)一步鞏固和開(kāi)拓公司接單競爭力和手持訂單持有量。

未來(lái)，公司將持續密切關(guān)注市場(chǎng)發(fā)展趨勢，動(dòng)態(tài)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)策略，精準把握新興市場(chǎng)機遇。依托審慎的經(jīng)營(yíng)理念和穩健的財務(wù)結構，我們將致力于為股東創(chuàng )造可持續的長(cháng)期投資回報。